地铁2号线西延线地下隧道开始挖掘 预计2021年9月试运营

　　10日，地铁2号线西延线地下隧道开始盾构挖掘，预计2021年9月具备试运营条件!

地铁2号线西延线『春城一号』盾构机始发

『春城一号』盾构机内部

　　地铁2号线西延线包括两站、两区间，分别是捷达大路站区间、捷达大路站和汽车公园站区间、汽车公园站，全长2564.5米。

　　地铁2号线西延线西湖站到捷达大路站盾构区间下穿西新大街、富民大街，区间沿线现状以公园绿地、工业、仓储、厂房、汽车配件厂为主。

　　汽车公园站到捷达大路站区间包括11米暗挖区间和盾构区间，盾构区间下穿自主大路、富奥大路及丙八路，侧穿一汽物流专用通道桥桩，区间沿线现状以公园绿地、工业、仓储、厂房、汽车配件厂为主。

　　驾驶员正在全神贯注地操纵着盾构机

　　驾驶员正在操作盾构机进行工作

　　目前，地铁2号线西延线工程的车站建设也已经全面开工。

　　据市轨道交通集团有限公司建设事业部副部长高秀岩介绍：“2号线延长线计划在2020年9月份之前，两个盾构区间以及两个车站土建工程全部完成，2020年9月份到2021年9月份之间，完成机电设备系统的安装调试，预计到2021年9月份具备试运营的条件。”