长吉高速公路吉林至机场段9月29日通车

　　长吉高速公路吉林至机场改扩建项目是国家公路网规划的高速公路“横二线”——珲乌高速公路的一段，也是吉林省高速公路网规划“五纵五横三环四连”中的“横二线”。既有长吉高速公路于1997年建成通车，为双向四车道。随着长吉一体化进程快速推进、长吉图开发开放先导区建设，长吉高速公路大通道作用更加突出，特别是龙嘉国际机场扩建对通达机场及周边新兴经济区提出了更高质量、更加快捷、更加安全的交通需求。为解决既有公路状况与行车安全之间日益突出的矛盾，适应吉林省中东部交通运输的需求，进一步提高高速公路服务能力水平，2017年9月25日，吉林至机场改扩建项目开工建设，将原有四车道高速公路通过内侧加宽方式改扩建为六车道。

　　吉林至机场改扩建项目起点位于吉林收费站，终点位于龙嘉机场，接机场至长春已扩建六车道路段，全长63.247公里。改扩建工程新建两个车道，同时对全线既有四车道路面病害和桥面进行处理，重新铺筑和补强;重建、改建201座桥涵;更换全部护栏、标志、标线等交通安全设施，对监控、消防、通讯、照明系统更新改造;新建空港、桦皮厂互通，改建魁元屯互通，改建石头口门服务区和吉林管理分局，新增空港养护工区。

　　为确保依据准确、病害处治措施有效、设计施工方案适用，各参建单位联合办公，归纳出6种主要路面病害型式，邀请省内专家论证方案，综合分析病害原因，精心制定16种施工方案，从根本上解决路面结构问题，路面质量得到大幅度提升。

　　项目贯彻落实绿色施工新理念，打造资源节约型工程，在吉林省内首次大规模采用冷再生及热再生工艺进行路面施工，通过对沥青的筛分重新掺和，实现旧料重复使用;全线利用原有路缘石;对旧路面病害混凝土基层破除后用于连接线特殊路基处理;优先使用废弃场地建设施工需要的主要场站，对表层耕植土集中堆放进行再利用;充分挖掘地域自然、人文特色，组织专项环保及景观设计，引入国内建筑专家精心打造吉林收费站“冰雪雾凇”空间结构，实现公路和自然的和谐融洽，提升了绿色公路品质。