长春今年计划开通机场专线或定制公交

导语 针对机场班线运力不足的实际,计划开通机场专线或定制公交,以解决机场出行不便问题

  11日,长春市市长刘长龙在长春市十五届人大二次会议上作了政府工作报告,对于市民关心的热点问题,记者第一时间联系到长春市各相关职能部门,对报告中涉及到的民生问题进行了解读。

  据长春市交通运输局相关负责人介绍,今年,长春市将按照减重复、增覆盖;疏拥堵、促循环;短接驳、消盲点的总体思路,对现有常规交通线网布局进行调整。

  将加强轨道交通干线、常规公交主线和微循环支线的有机结合。分区域、分层次优化线网结构,增强新建城区覆盖率,适度减少中心城区线网密度,新辟和调整公交线路10条以上。形成以轨道交通为骨架、地面公交为网络,其他交通方式为补充的多元、立体公共交通运营体系。

  2018年,或将结合地铁2号线开通,对沿线公交线路进行调整,与地铁形成补给和换乘,形成新的公共交通线网结构;针对机场班线运力不足的实际,计划开通机场专线或定制公交,以解决机场出行不便问题;对城市新建成区域继续增设和调整公交线路,解决部分区域公交覆盖盲点和最后一公里问题;随着九台撤市设区,九台区、双阳区已纳入长春市城区范围,将对上述区域内大学城、工业园区等客流集中区域新辟或调整公交线路,或对既有客运班线进行公交化改造。

  此外,要加快推进公交场站建设。加快推进长春东、长春南综合客运枢纽建设。配建公交首末站7处,研究施划公交车停车泊位、建设微型首末站,解决公交车辆停放问题。逐步建立市级财政引导、区级财政配套、社会资本参与的多元化资金投入机制。

  提升公交装备设施水平。设置高峰期分时公交优先道,增设港湾式停靠站,着力保障公交路权优先。实施旧城改造公交站亭站牌提升改造项目。制定《长春市公交车辆配备导则》,加快公交车辆装备升级改造,积极发展新能源车和绿色清洁能源车辆,新增更新公交车400台以上。

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